平常除了管面条出产，他最大的喜好便是捣鼓飞翔器，身边人总玩笑，说他这水平当个航空工程师捉襟见肘，惋惜被

  老周自己倒不觉得，他买了些二手机床改造面条机时，意外发现这机床竟然和造飞机的能通用。

  电焊拼接的痕迹随处可见，螺丝轴承都是来图定制的便宜货，中心部件用的是轿车摩托车的二手发动机，螺旋桨和遥控器也是市面上随意买的。

  就这么一套“凑集”的设备，他愣是造出了20架飞机，还卖出了18架，10万块钱就能拿下一架。

  这些飞机可不是姿态货，能飞3000米高，载重160公斤，时速在100到180公里之间。

  没有质检陈述，没经过民航认证，既无适航许可也没出产资质，乃至连专业飞翔执照都没有，安全危险危险的确存在。

  言论一会儿分成了两派，支持者觉得安全榜首，这么粗陋的条件造出来的飞机上天，简直是拿生命恶作剧，反对者则以为，资质能补，立异热心不能浇灭。

  要知道，美国的同类导弹还没完成量产，欧洲的还停留在设计阶段，俄罗斯尽管用过但产能有限。

  这家公司的创始人王毓栋来头不小，南昌航空大学身世，仍是清华自动化系硕士，之前在我国运载火箭技能研究院做到了副总师，拿过国防科学技能进步奖。

  主力事务是对标SpaceX的可回收火箭，方针是把普通人送上太空，还有个超音速客机项目，要用超燃冲压发动机完成4马赫以上巡航。

  他人1000万美元一发，他们用发泡水泥、车规级芯片、民用螺丝钉，100万美元就能造一枚。

  为啥能这么牛？由于人家是“技能下放”，能造需求很多安全冗余的超音速客机，造导弹天然不在话下。

  “腾空天行”但是“三证”完全的正规军，武器配备承制单位资历、质量管理体系、科研出产保密资历都具有。

  体系内培育的专家太多，放一批出来创业，招引民营本钱参加，和“航天院”构成互补，就像轿车工业里国企民企相互促进相同。

  不管是老周的土法飞机，仍是“腾空天行”的量产导弹，背面不能脱离一个中心，我国齐备的工业体系。

  联合国工业分类里的41个工业大类、207个中类、666个小类，咱们国家悉数具有。

  从最小的螺丝钉到高端的航空发动机，从根底原材料到高端配备制作，想要啥都能自己造。

  2023年咱们的粗钢产量打破10亿吨，能打造出一亿多根《西游记》里的金箍棒，每个我国人分一根还捉襟见肘。

  疫情期间，口罩日产量从2000万只快速飙升到1.16亿只，西方还在评论怎样增产，咱们现已把产能拉满了。

  这便是我国工业的应变能力，你永久猜不到它的极限在哪里。更让人敬服的是发展速度。

  新我国建立初期，连钉子都要进口，被叫做“洋钉”，改革开放初期，还以代工和低端产品为主，现在，咱们在5G、人工智能、量子核算等范畴现已能和发达国家并跑乃至领跑。

  港珠澳大桥、敦煌光热电站，这些超级工程的快速建成，都是工业实力的最好证明。

  轿车厂能转产坦克坦克车，由于发动机和传动系统是通用的，无人机厂能转产自杀式无人机，本钱低到能够当消耗品，造船厂转产军舰的产能，更是遥遥领先。

  其实老周的项目被叫停，和平常期安全榜首是首要准则，但这并不意味着要镇压立异。

  我国工业的这种“克苏鲁”特质，不是要夸耀肌肉，而是让对手知道，咱们的潜力深不见底，极限不行触碰。

  作为我国人，咱们也该为这种“不行名状”的工业实力感到骄傲，由于它便是咱们最坚实的底气。回来搜狐，检查更加多